据麦姆斯咨询报道，Infineon Technologies AG（英飞凌）近日宣布推出了其首款基于TMR（隧道磁阻）技术的磁传感器系列产品。该产品的发布，使英飞凌成为全球第一家供应所有4种主要磁传感技术（霍尔效应HALL、巨磁阻GMR、隧道磁阻TMR和各向异性磁阻AMR）的传感器制造商。英飞凌在本月于德国纽伦堡举办的Sensor+Test 2018（2018年传感器、测试测量展览会）上发布新款XENSIV™ TLE5501角度传感器系列产品。就功能安全而言，这是一个新的里程碑：英飞凌将成为市场上第一家实现最高汽车功能安全等级ASIL D级的单芯片角度传感器供应商。
根据Yole发布的《磁传感器市场与技术-2017版》报告，2016年，全球磁传感器市场规模为16.4亿美元，汽车是其中最大的磁传感器业务板块，占据2016年整体市场50%以上的份额。目前，传统的内燃机（ICE）车辆中使用了20~30个磁传感器。在混合动力汽车中，由于需要更多的电流传感器，因此磁传感器的使用数量可能上升至35个。
基于iTMR技术的角度传感器
英飞凌推出的新款产品是专用于汽车应用的快速模拟TMR角度传感器。其应用范围包括从具有最高功能安全要求的转向角应用，到雨刮器、泵和执行机构的马达，以及电动机等。它们也可以适用于工业类和消费类应用，例如机器人或者万向节等。
TMR技术提供了极高的传感灵敏度，同时具有高输出电压，所有XENSIV™ TLE5501产品都可实现高达0.37 V/V的信号输出。有别于其它磁传感技术，TMR传感器可以直接连接微控制器，无需任何放大，因此为客户节约了成本支出。此外，TMR技术还展现了非常低的温度漂移，因而减少了外部校准和补偿工作。另外，TMR技术以其低电流消耗而闻名，XENSIV™ TLE5501系列产品的电流消耗低至2 mA。
XENSIV™ TLE5501系列产品将提供两种不同的认证产品。其中，TLE5501 E0001满足AEC Q100认证。该型号与英飞凌的成熟产品TLE5009的引脚兼容，但凭借无需额外的放大器，可以实现成本更经济的系统。另一款TLE5501 E0002提供了符合ISO26262标准的产品开发，仅需一颗单芯片即可实现最高汽车功能安全等级ASIL D级。TLE5501 E0002包含了用于冗余外部角度计算的解耦桥，并按照功能安全法规的要求提供最高的诊断覆盖率。
